EV-400 Power Pilot
Autopilota per barche a motore grandi con timoneria idraulica
Descrizione
Panoramica dell’EV-400 Power
EV-400 Power Pilot è la soluzione perfetta per grandi barche a motore con timoneria idraulica.
Il kit EV-400 Power Pilot include il controller dell’autopilota rotante a colori p70Rs EV-1 Sensor Core, l’unità di controllo attuatore ACU-400, l’unità di feedback del timone rotante e un kit di cablaggio Evolution.
Per completare il sistema, scegliere un attuatore autopilota idraulico tipo 2 o tipo 3.
Caratteristiche principali dell’EV-400 Power Pilot
- Adatto per barche a motore grandi con sistemi di timoneria idraulica
- Attuatori idraulici lineari tipo 2 o tipo 3
- Kit sensore di feedback timone rotante incluso
- SeaTalkNG/NMEA2000 per la rete con strumenti e chartplotter
- Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell’autopilota.
- Include l’EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell’imbarcazione
Uscita
Uscita frizione attuatore: Fino a 2,0 A in continuo, selezionabile tra 12/24 V
Uscita di corrente attuatore: Massima continua 15 A alla tensione di alimentazione
Caratteristiche fisiche
Dimensioni:Larghezza: 285 mm (11,2 in), altezza: 211,5 mm (8,3 in), profondità: 64,5 mm (2,5 in)
Peso: 2,2 kg (4,84 libbre)
Specifiche ambientali
Umidità relativa:Max. 93%
Classe di impermeabilità: Resistente allo sgocciolamento
Temperatura di stoccaggio:Da -30 °C a +70 °C (da -22 °F a 158 °F)
Temperatura d'esercizio: Da -20 °C a +55 °C (da -4 °F a 131 °F)
Conformità
Standard: Europa 2004/108/CE, Australia e Nuova Zelanda conformità C-Tick livello 2
Potenza
Consumo (standby), alimentazione principale: 300 mA (12/24 V)
Potenza in uscita al bus SeaTalkng:3 A a 12 V (fusibile protetto a 3 A)
Consumo (standby), bus SeaTalkng:20 mA (12 V)
Tensione di alimentazione nominale: 12/24 V c.c.
Tensione di alimentazione operativa: Da 10,8 V c.c. a 31,2 V c.c.
LEN (Load Equivalency Number NMEA 2000): 1
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