Package autopilota Evolution EV-100 con EV-1, ACU-100 e attuatore a ruota

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Autopilota Raymarine EV-100 con EV-1, ACU-100 e attuatore a ruota: controllo rotta preciso, installazione semplice, ideale per barche a vela fino a 7.000 kg.

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Descrizione

Raymarine Evolution EV-100 con EV-1, ACU-100 e attuatore a ruota: guida automatica intelligente per barche a timone

Il pacchetto autopilota Raymarine Evolution EV-100 con EV-1, ACU-100 e attuatore a ruota è una soluzione compatta e altamente performante per imbarcazioni a vela o motore dotate di timoneria a ruota. Progettato per barche con dislocamento fino a 7.000 kg, questo sistema offre un controllo preciso e reattivo della rotta, riducendo la fatica del timoniere e migliorando l’efficienza della navigazione.

Il sensore EV-1 è il cuore del sistema: un modulo sigillato e resistente all’acqua che integra bussola, giroscopio e accelerometro a 9 assi. Grazie alla tecnologia Evolution™, il sensore rileva e interpreta i movimenti dell’imbarcazione in tempo reale, adattando automaticamente la rotta senza bisogno di calibrazioni manuali.

L’ACU-100 (Actuator Control Unit) gestisce la potenza e la comunicazione tra i componenti, fornendo energia all’attuatore e garantendo un funzionamento fluido e silenzioso. È progettata per operare a 12V ed è completamente sigillata per resistere all’ambiente marino.

L’attuatore a ruota è facile da installare direttamente sulla colonna del timone, senza modifiche invasive. È dotato di frizione automatica che consente il passaggio immediato tra guida manuale e automatica. La risposta è rapida e precisa, ideale per crociere, regate o navigazione costiera.

Il sistema è compatibile con display p70s/p70Rs e con chartplotter Raymarine Axiom, e si integra perfettamente tramite rete SeaTalkng o NMEA2000. L’EV-100 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un autopilota intelligente, compatto e facile da installare, con prestazioni affidabili in ogni condizione di mare.

(senza trasduttore angolo di barra). Occorre MFD o unità di controllo pilota (solo 12V).

Energia
Consumo energetico (standby)300 mA (12 V)
Tensione di alimentazione nominale12 V CC
Intervallo di tensione di esercizioDa 10,8 V CC a 15,6 V CC
LEN (numero di equivalenza del carico NMEA 2000)1

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